【马自达转子发动机的车型有哪些】马自达（Mazda）是唯一一家长期坚持研发和量产转子发动机（Rotary Engine）的汽车制造商。这种独特的发动机结构以其高转速、轻量化和紧凑设计著称，虽然在燃油经济性和排放方面存在挑战，但依然深受车迷喜爱。以下是对马自达历史上使用过转子发动机的主要车型的总结。
一、马自达转子发动机车型总结
马自达从1960年代开始投入转子发动机的研发，并在多个车型上应用了这一技术。以下是主要使用转子发动机的车型列表：
| 车型名称 | 生产年份 | 发动机型号 | 功率输出（马力） | 备注 |
| 马自达 Cosmo 110S | 1967–1968 | R100 | 110 | 首款搭载转子发动机的量产车 |
| 马自达 RX-3 | 1968–1972 | R12A | 100–140 | 紧凑型跑车，早期代表作 |
| 马自达 RX-4 | 1970–1973 | R12A | 100–120 | 紧凑型轿车，市场定位较低 |
| 马自达 RX-7 | 1978–2002 | RE-VO | 135–280 | 经典跑车，多代演变 |
| 马自达 RX-8 | 2003–2012 | RE-VX | 212–238 | 最后一代采用转子发动机的跑车 |
| 马自达 RX-Vision | 2015（概念车） | RE-XX | - | 概念车，展示未来转子技术 |
二、车型特点与历史背景
- Cosmo 110S：作为马自达首款搭载转子发动机的车型，标志着品牌在发动机技术上的突破。
- RX-3 和 RX-4：这两款车型是马自达早期推广转子发动机的重要尝试，尽管市场反响一般，但为后续发展奠定了基础。
- RX-7：这款车型是马自达转子发动机技术的巅峰之作，历经多代进化，成为跑车界的经典代表。
- RX-8：以“四门跑车”理念推出，搭载第二代转子发动机，虽因环保法规逐渐退出市场，但仍被许多车迷视为经典。
- RX-Vision：虽然是概念车，但展示了马自达对转子发动机未来的设想，体现了品牌对这一技术的持续兴趣。
三、转子发动机的优势与局限
- 优势：
- 结构简单，体积小，重量轻；
- 高转速特性带来良好的动力响应；
- 噪音低，运转平顺。
- 局限：
- 燃油经济性较差；
- 排放控制难度大；
- 维修成本较高。
四、结语
尽管近年来马自达逐步转向涡轮增压和混合动力系统，但转子发动机依然是其最具标志性的技术之一。从早期的Cosmo到经典的RX-7和RX-8，这些车型不仅代表了马自达的技术实力，也承载了许多车迷的情感记忆。未来，随着技术的发展，我们或许还能看到转子发动机的再次回归。
